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キューブキュービックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブキュービック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
7.9万円69万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 337
  • 日産 キューブキュービック 1.5 15E NISMOスポーツマフラー ダウンサスペンション 社外14インチホイール ホワイトリボンタイヤ ルーフマッドブラック 純正OPエアロ フォグランプ 電格ミラー エアコン リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD ユーザー買取車 キーレススマートキー HIDヘッドライト ETC 15MプラスナビHDD SPパッケージ 7人乗り パワーステアリング

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EXリミテッド ルームクリーニング済み 7人乗 ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 修復歴無 スマートキー CD ETC ベンチシート アルミホイール 3列シート 集中ロック パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック PW

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M アウトドアカスタム 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Vセレクション メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD /禁煙車/HDDナビ/CD/音楽録音再生/ETC/電動格納ミラー/運転席助手席エアバッグ/三列シート/純正アルミホイール/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/スマートキー/

    本体価格
    34.1万円

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    本体価格
    805万円

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    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    847万円

関東
8
30.7万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
154
556.6万円
関西
76
557.2万円
東海
55
616.3万円
北海道
1
938万円
九州
26
618.1万円
東北
7
503.2万円
北陸・甲信越
10
599.2万円
中国
8
336.7万円
四国
0
---

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キューブキュービックとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブキュービック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
146.8万円233.9万円 新車時価格 535万円1408万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3900×1670×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1386~1498 排気量(cc) 1949~2142
98~109 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名
14.6~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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