| 日産 キューブキュービック | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12万円～47万円
キューブキュービックの相場表を見る |
中古車相場 |
18.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
キューブキュービックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| 日産 キューブキュービック | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
キューブキュービックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
キューブキュービックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
キューブキュービックとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブキュービックとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブキュービックの中古車は22台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
