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キューブと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 199万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
947 中古車掲載台数 14
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外CDデッキ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正SDナビ フルセグTV ブルトゥース

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビTVBluetooth ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ドライブレコーダー ETC ナビ TV

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全塗装/ルーフキャリア/ルーフラック

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.4 トラビス 走行72400km  ・ ETC車載器

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ TV ETC Bカメラ リモスタ付

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    295万円

関東
301
43.6万円
関西
145
35.2万円
東海
101
41.4万円
北海道
61
42.8万円
九州
107
43万円
東北
82
41.8万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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キューブと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  695トリブートフェラーリ
144.9万円245.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1498 排気量(cc) 1368
109~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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