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CTと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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CTと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
69.8万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 269.5万円450万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
782 中古車掲載台数 21
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ディーラー保証1年付

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正SDナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビTV 本革シート 電動サンルーフ LED

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メモリーナビ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・レッドシート・禁煙車

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・HDDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車CPO

    本体価格
    320万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 

    本体価格
    325万円

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    269.5万円

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    本体価格
    応談

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 地デジナビRカメラ

    本体価格
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    本体価格
    308万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 50台限定ビアンコフジボディカラー 

    本体価格
    338万円

関東
240
202.7万円
関西
151
219.8万円
東海
175
194.5万円
北海道
6
217万円
九州
97
202.6万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
193万円
四国
19
216万円
地域別台数
関東
4
341.5万円
関西
12
352.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
1
399.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
398.5万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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CTと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アバルト  695トリブートフェラーリ
355万円477万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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