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キューブと80を比較! - みんなの比較車種

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キューブと80の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  80
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
757 中古車掲載台数 1
  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD Z11 スマートキー HDDナビ ベンチシート コラムシフト プライバシーガラス コンピューター診断実施済み 東京・千葉・神奈川・茨城・群馬・愛知・三重・岐阜・長野・滋賀・兵庫・大阪

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX キーレスナビ R8.12車検

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙/地デジフルセグ/Bluetooth音楽/ETC

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートA/C・アイドリングストップ・フォグランプ

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行4.4万キロ レザーシートカバー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリキー プッシュスタート ETC AUX付デッキ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ DTV Bカメラ ETC インテリキー ヴィンテージキャメルインテリア

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD エンジンスターター 夏タイヤホイール付き オーディオ

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
245
45.7万円
関西
111
43万円
東海
89
44.2万円
北海道
35
42.9万円
九州
93
44.6万円
東北
55
43.9万円
北陸・甲信越
57
45.1万円
中国
50
45.3万円
四国
22
42.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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キューブと80のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  80
144.9万円245.4万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1498 排気量(cc) 1984~2771
109~116 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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