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キューブとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A6
VS
4.8万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
A6の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 195
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビTV ETC 車検令和6年9月

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 社外ナビ・TV ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ インテリジェントキー

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ Bカメラ スマートキー令和6年度自動車

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD プッシュスタート メモリーナビ TV フォグ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV スポーツモード ETC フォグ Pスター

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 地デジ ナビ Pスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    578万円

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    539万円

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    114.3万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    169.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト 黒革

    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 禁煙 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・レザーシート・パワーシート・LED

    本体価格
    214万円

関東
361
40.7万円
関西
202
36.9万円
東海
122
46.2万円
北海道
82
38.1万円
九州
131
38.5万円
東北
89
43.3万円
北陸・甲信越
106
41.8万円
中国
57
47.1万円
四国
39
49.8万円
地域別台数
関東
77
319.4万円
関西
28
337万円
東海
24
465万円
北海道
25
217.3万円
九州
9
250.5万円
東北
9
293.1万円
北陸・甲信越
13
290.4万円
中国
9
256.3万円
四国
1
190万円

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キューブとA6のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A6
144.9万円245.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1498 排気量(cc) 1968~2994
109~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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