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キューブとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  TTSクーペ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
774 中古車掲載台数 27
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ TV Bカメラ インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bluetooth ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト 純正ナビ スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th-II 社外ナビ・TV.・BT・バックモニター・ETC・バイザー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス コラムシフト ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンセグTVナビ/バックカメラ/Bluetooth/DVD再生/CD再生/ETC/スマートキー/プッシュスタート/エアコンHIDヘッドライト/クーラー/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 修復歴なし 純正ナビ スマートキー ETC 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    9.9万円

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    450万円

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    本体価格
    474.9万円

関東
240
45万円
関西
110
42.5万円
東海
91
43万円
北海道
38
43.5万円
九州
97
43.7万円
東北
61
44.1万円
北陸・甲信越
60
44.4万円
中国
56
44.7万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
13
437.2万円
関西
4
376.2万円
東海
5
403.1万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
296.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  TTSクーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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