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キューブとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
771 中古車掲載台数 42
  • 日産 キューブ 1.5 15X ドラレコ ナビ ベンチシート

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション SDナビ地デジ ETC インテリキー 茶革シート フォグライト Bluetooth DVD再生機能 ツートンカラー インテリキー プッシュスタート ECOモード アイドリングSTOP ベンチシート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/純正ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/オートライト/フォグランプ/スマートキー/スペアキー有り/点検整備渡し/第三者機関鑑定済み/ユーザー買取車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 助手席スライドUPシート エンスタ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビフルセグテレビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD Pスタート ナビ Bカメラ エンジンスターター

    本体価格
    29.8万円

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    156万円

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    本体価格
    697.9万円

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    本体価格
    461.3万円

関東
234
44.2万円
関西
129
38.2万円
東海
86
44.3万円
北海道
40
39.3万円
九州
94
41.1万円
東北
54
41.2万円
北陸・甲信越
55
41.3万円
中国
57
47.8万円
四国
22
39.3万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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キューブの中古車を探す

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キューブとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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