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キューブとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
755 中古車掲載台数 41
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア メモリ-ナビMP315D-W DVD・CD・TV・BT・AUX ドラレコ ETC インテリキー アイドリングストップ プライバシーガラス ECOモード

    本体価格
    115万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックモニター ETC CD/DVD再生 BluetoothAudio アイドリングストップ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 12ヶ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー盗難防止システム ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ バックモニター ナビ連動型ドライブレコーダー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV ETC ドライブレコーダー インテリキー2個 プッシュスタート Bluetooth フォグランプ 格納ミラー オートエアコン Wエアバック ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD ガラスルーフ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行43000km 純正ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ETC   ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ アイドリングストップ レベライザー スマートキー ISOFIX対応シート

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    648万円

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    525万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    190.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    668万円

関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
19
387.9万円
関西
6
371.1万円
東海
6
437.2万円
北海道
6
257.5万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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キューブとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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