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キューブとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
755 中古車掲載台数 28
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション エアサス装着・カスタム車

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/テレビ/ETC/全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 車検R8年7月 ナビ TV Bluetooth スマートキー×2

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション アルパイン製メモリーナビTV/バックカメラ/Wエアバッグ/ABS/インテリキー/ETC

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX MD/CDセレクション 修復歴無 スマートキー サンルーフ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD MD 電動格納ミラー 集中ロック

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 特別仕様車パーティーレッドセレクション オプションカラー プッシュスタート スマートキー カロッツェリアCD・AM・FM 電動格納ミラー ホイールブラック塗装 F.Rバンパーマットブラック塗装

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビTV バックモニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ BVM インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S キーレス フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    150.6万円

関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
9
207.2万円
関西
7
277.1万円
東海
4
201.8万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
231.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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キューブとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S1スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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