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キューブとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  A5アバント
VS
5万円165.9万円
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中古車相場 539.9万円758.9万円
A5アバントの相場表を見る
774 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC プッシュ 保証1年

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /禁煙車/2022年製TOYO夏タイヤ/ニッサン純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ベンチシート/ヘッドライトレベイザー/スマート&Pスタート/盗難防止装置/電動格納ミラー/保証書

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD ミュージックプレイヤー接続 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ユーザー買取 プッシュスタートバックモニター

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー 純正エンジンスターター PUSHスタート インテリジェントキー スタッドレスタイヤ付 コラムシフト タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

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    624.7万円

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    本体価格
    638万円

関東
237
44.2万円
関西
128
38.3万円
東海
87
44.3万円
北海道
41
38.9万円
九州
94
41.2万円
東北
54
41.3万円
北陸・甲信越
55
41.3万円
中国
56
46.5万円
四国
22
39.3万円
地域別台数
関東
16
639.7万円
関西
14
641.4万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
2
675.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとA5アバントのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  A5アバント
144.9万円245.4万円 新車時価格 624万円881万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1498 排気量(cc) 1968~1984
109~116 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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