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キューブとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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キューブとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  エスカレード
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 202
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC 禁煙

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビフルセグ/インテリキー/ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 記録簿 禁煙車 ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 ナビ BT ETC スマキー 取説 記録簿

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /特別仕様車/検:2年付/純ナビ/ETC/スマキ-

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ウッド調パネル

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 検2年 ナビ スマートキー ETC TV

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 15X 純正HDDナビ TV コーナーセンサー 

    本体価格
    17万円

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    668万円

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    1298万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産YANASE正規ディーラー車

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    158万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ハーフラッピング2トーン Apple CarPlay

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.3万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
98
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
49
46.3万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
61
635.5万円
関西
36
735.5万円
東海
52
488.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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エスカレードの中古車を探す

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キューブとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  エスカレード
144.9万円245.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498 排気量(cc) 6156
109~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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