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キューブとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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キューブとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

日産  キューブ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
959 中古車掲載台数 16
  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 7インチナビフルセグ スマートキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ムーンR SR DVD TV SD LED ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ禁煙車MナビDVD/BlueT/SD1セグ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー メモリ-ナビ オ-トエアコン

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエア byオーテック走行6万km

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグHDDナビ スマートキーベンチシー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD ナビ・TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
303
43.1万円
関西
147
35.1万円
東海
96
42.3万円
北海道
66
42.7万円
九州
109
43万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  キューブ   キャデラック  エスカレードEXT
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 6200
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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