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キューブとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとハイゼットピックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
3.3万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 27
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bカメ/Pスタ/ETC/スマキ/ナビ/TV/CD/電格M

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン CDラジオ バイザー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X カーナビTV Bカメラ 禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション オートエアコン ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 車検7年7月 ETC・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 ライダー 10thアニバーサリー 後期型オーテック15インチAW DVDナビ

    本体価格
    10.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 AT オートマ ツインカム12V

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 5速マニュアル 4WD 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 2スト サブロク 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD PTOダンプ AC タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ハイゼットトラック マユゲ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
310
41万円
関西
172
35.1万円
東海
103
43.2万円
北海道
82
38.8万円
九州
117
38.9万円
東北
93
39.8万円
北陸・甲信越
93
40.9万円
中国
54
46万円
四国
34
54万円
地域別台数
関東
4
34.5万円
関西
1
43.5万円
東海
5
45.9万円
北海道
5
36.4万円
九州
2
23万円
東北
2
51.9万円
北陸・甲信越
2
37.2万円
中国
4
50.9万円
四国
2
35万円

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キューブとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ハイゼットピック
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1498 排気量(cc) 547~659
109~116 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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