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キューブとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
748 中古車掲載台数 125
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー オートライト ベンチシート 純正ナビHC309D-W(CD/DVD/MS/フルセグ/USB) バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HDDナビ・地デジTV・DVD視聴・Bluetooth対応・ETC・インテリジェンスキー・アルミホイール・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・電動格納ミラー・フォグランプ・シートカバー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 EX 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・バックモニター・フルエアロ・Rスポイラー・HIDライト・専用15アルミ・マフラー・メッキミラーカバー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 前後ドライブレコーダー バックカメラ 純正SDナビ アイドリングストップ ECOモード スマートキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー 後席スライドシート

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ムーンR SR DVD TV SD LED ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ブラウンレザーシート/純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth接続/AUX接続/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア メモリ-ナビMP315D-W DVD・CD・TV・BT・AUX ドラレコ ETC インテリキー アイドリングストップ プライバシーガラス ECOモード

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    92.5万円

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    236.5万円

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    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    275.8万円

関東
246
45.6万円
関西
120
43.9万円
東海
95
46.4万円
北海道
28
41.8万円
九州
89
46.7万円
東北
60
45万円
北陸・甲信越
50
46.1万円
中国
39
46.9万円
四国
21
46.5万円
地域別台数
関東
46
227.5万円
関西
14
238.5万円
東海
23
266.8万円
北海道
8
160.1万円
九州
7
231.4万円
東北
12
220万円
北陸・甲信越
9
234.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
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キューブとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
144.9万円245.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498 排気量(cc) 3471
109~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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