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キューブとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  CR-Z
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 28円238万円
CR-Zの相場表を見る
773 中古車掲載台数 428
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリジェントキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 社外ドラレコ インテリジェントキー オートエアコン キセノンライト アイドリングストップ エコモード

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション PUSH スタートETCナビTVドラレコ5万2千KM

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビエアコンキーレスフロントフォグランプ

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC ナビ 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア

    本体価格
    129万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/盗難防止システム/衝突安全ボディ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Bluetooth対応ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC/6MT

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF2最終モデル

    本体価格
    188.2万円

関東
241
43.4万円
関西
114
39.5万円
東海
86
46.4万円
北海道
43
42.2万円
九州
86
42.3万円
東北
66
43.9万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
59
45.4万円
四国
21
39.7万円
地域別台数
関東
183
81万円
関西
42
75.9万円
東海
75
91.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
74.4万円
四国
13
91.6万円

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キューブとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  CR-Z
144.9万円245.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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