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キューブとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  Honda e
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
771 中古車掲載台数 30
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ベージュレザーシート スマートキー 専用16インチアルミ オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 オーディオ ETC スマートキー 電動格納ミラー シートリフター 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグHDDナビ スマートキーベンチシー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・DVD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ユーザー買取車/バックカメラ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 車検整備付・メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・インテリキー・キセノンライト・寒冷地仕様・エアコン・ABS・イモビライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD HDDナビ地デジスマートキーETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 オートキセノンライト スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    209万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ スカイルーフ 電気自動車

    本体価格
    315.9万円

関東
243
45万円
関西
109
40.5万円
東海
91
45.1万円
北海道
39
41.9万円
九州
95
43.6万円
東北
60
44.8万円
北陸・甲信越
60
46.7万円
中国
54
43.7万円
四国
20
43.3万円
地域別台数
関東
13
248.6万円
関西
2
316.8万円
東海
9
332.1万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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キューブとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  Honda e
144.9万円245.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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