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キューブとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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キューブとSタイプの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ジャガー  Sタイプ
VS
3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
951 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ ナビ TV CVT ABS

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ETC スマートキー 社外SDナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/Pスタート/

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 純正ナビ・フルセグTV  ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
294
42.5万円
関西
143
35.1万円
東海
97
42.2万円
北海道
65
40.7万円
九州
108
44.1万円
東北
82
43.7万円
北陸・甲信越
82
41.7万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
12
161.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Sタイプの中古車を探す

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キューブとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ジャガー  Sタイプ
144.9万円245.4万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498 排気量(cc) 2494~4196
109~116 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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