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キューブとMPVを比較! - みんなの比較車種

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キューブとMPVの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  MPV
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
957 中古車掲載台数 146
  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 リモコン式スライドアップシート

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インテリキ- 純正SDナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車フォグベンチSメモリーナビTVETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション TV・ナビ ETC付

    本体価格
    40万円

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  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビTV/両側Pスラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ両面Pドア カードキー2枚

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    73.7万円

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    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    44万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

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    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ・TV・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期 ターボ 両パワスラ アドバンスキー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/両側Pスラ/ナビ/HID/ETC/Bカメ/17AW

    本体価格
    18万円

関東
305
43.2万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
62
43万円
九州
109
43.1万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
44
48.7万円
関西
24
47.3万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円

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キューブとMPVのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  MPV
144.9万円245.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1498 排気量(cc) 2260
109~116 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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