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キューブとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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キューブとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  スピアーノ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
777 中古車掲載台数 11
  • 日産 キューブ 1.5 15X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ スマートキー 点検整備記録簿

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X CD スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブスロープ ベンチシートタイプ 電動ウインチ 電動固定式 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュエンジンスタート アイドリングストップ CD

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 外品Fリップ 外品17インチAW 外品マフラー HDDナビ CD・DVD再生 ETC フル装備 エアバック ABS スマートキー 電格ミラー フォグライト タイミングチェーン式

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 純正メモリーナビBカメラ地デジ スマートキーETC純正15インチSWライトレベライザー エアコン コーナーポール

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    23万円

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    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    18万円

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    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

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    66.9万円

関東
248
44.1万円
関西
115
41.2万円
東海
85
46.4万円
北海道
37
41.2万円
九州
90
42.8万円
東北
65
44.6万円
北陸・甲信越
59
44.6万円
中国
57
43.9万円
四国
21
38.7万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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キューブとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  スピアーノ
144.9万円245.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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