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キューブとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.9万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
757 中古車掲載台数 163
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー プッシュスタート CD AUX ETC 14インチ社外アルミ

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ プッシュスタート スマートキー ナビ TV BT ドライブレコーダー付 8ナンバー4人乗り

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 車いす移動車 スマートキー プッシュスタート CD・ラジオチューナー アイドリングストップ AUX接続可 HIDライト 盗難防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ナビ連動ドラレコ ETC バックカメラ インテリジェントキー アイドリングストップ エコモード 本革巻きステアリング

    本体価格
    79.9万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック ロリンザーコンプリート ブラックカラーチェンジ車両 ロリンザーエキゾースト Eマーク車検対応マフラー

    本体価格
    99万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ Gルーフ パドル ハーフレザー ナビ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS/整備記録簿/取扱説明書/スペアキー/ETC/社外オーディオ/LEDヘッドライト/80.000km時ミッションメンテナンス(シール交換・フォーク交換)・ミッションモーターOH実施

    本体価格
    80万円

関東
243
45.6万円
関西
110
42.8万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
51
56.9万円
関西
52
94.5万円
東海
20
46.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円

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キューブとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スマート  フォーツークーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1498 排気量(cc) 897~998
109~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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