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キューブとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 オーテックアルミホイール プッシュスタート オートエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC テレビキット インテリキー 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンセグテレビ プッシュスタート スマートキー2個 ETC ドアバイザー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビETCドラレコインテリAエアコン

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ フルセグテレビ CD&DVD再生 フォグランプ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ ETC スマートキー レベリングライト 車検令和9年4月 ボディコーティング付き Wエアバック スペアキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ハイパフォーマンススペック スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・バックモニター・フルエアロ・Rスポイラー・HIDライト・専用15アルミ・マフラー・メッキミラーカバー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/純正ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/オートライト/フォグランプ/スマートキー/スペアキー有り/点検整備渡し/第三者機関鑑定済み/ユーザー買取車

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 社外AW ブロックタイヤ ルーフラック ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth対応 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    19万円

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    44.8万円

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    本体価格
    60万円

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    65万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 250台限定車

    本体価格
    42万円

関東
237
43.4万円
関西
124
38.3万円
東海
86
44万円
北海道
42
38.6万円
九州
94
41.5万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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キューブとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1498 排気量(cc) 1795~3497
109~116 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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