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キューブとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
775 中古車掲載台数 284
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビテレビインテリジェントキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X JAAA鑑定済車両 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 純正エアロ 15AW インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー リアスライドシート 走行4.9万K 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ DVD再生 インテリキー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ブレーキパッド新品

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ フルセグTV オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    11.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD スマートキー ナビTV プッシュスタート ETC 本革巻ハンドル プラズマクラスター バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 修復歴無し 車椅子スロープ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー・キセノンヘットライト・フルオートエアコン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    516万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    279万円

関東
236
43.4万円
関西
124
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
39万円
九州
95
41.6万円
東北
56
41.7万円
北陸・甲信越
56
42.4万円
中国
58
47.9万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
145
494.6万円
関西
57
556万円
東海
33
643.6万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円

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キューブとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
144.9万円245.4万円 新車時価格 535万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1498 排気量(cc) 1949~2142
109~116 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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