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キューブとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  ギャランシグマ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
769 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグTV bluetooth インテリジェントキー ETC バックカメラ プッシュスタート 禁煙車 前後ドライブレコーダー ユーザー買取車両 アイドリングストップ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調 ナビ フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 2トーンスタイル ブラウン革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アウトドアカスタム リフトアップ 社外ホイール マッドタイヤ バグガード ルーフラック キャリア Bluetooth ナビ フルセグ ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 企 画 限 定 車 純正メモリーナビ 内装ロルブーインテリア バックビューモニター  バイキセノンヘッドランプ フォグランプ オートライト ETC  ドライブレコーダー オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ インテリジェントキー ディーラー保証

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ コダワリインテリア Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーエステート 2000 アストロン80 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    応談

関東
247
44.3万円
関西
112
40.8万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.1万円
東北
64
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.3万円
中国
54
44.9万円
四国
20
41.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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キューブとギャランシグマのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  ギャランシグマ
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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