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デリカミニとキューブを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとキューブの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  キューブ
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 951
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ クルコン ステリモ 電動P

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動/マルチビュー/Dミラー/アダプティ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    191.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・両側電動・マイパイロット

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    191.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ワンオーナー4WD 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    224.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチDオーディオ 全方位カメラ WPSD

    本体価格
    223.8万円

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関東
387
207.3万円
関西
135
210.9万円
東海
257
200.4万円
北海道
108
225.4万円
九州
128
213万円
東北
113
224.1万円
北陸・甲信越
104
219.1万円
中国
86
211.2万円
四国
35
202.4万円
地域別台数
関東
293
42.4万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42.8万円
北海道
65
40.7万円
九州
107
43万円
東北
81
44.1万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
26
43.8万円

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デリカミニとキューブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  キューブ
180.4万円227.2万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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