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キューブと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キューブと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
771 中古車掲載台数 13
  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ ワンセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/Bluetooth接続/DVD/バックカメラ/ビルトインETC/アイドリングストップ/ECOモード/オートライト/フォグ/電格ミラー/インテリキープッシュスタート/走行5.2万km

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 純正ナビTV バックモニター インテリキー ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/禁煙/関東仕入/特別仕様車/TV/アイドリングストップ/スマートキー/Pスタート/障害物センサー/社外15アルミホイール/タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ 純正HIDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 特別仕様車 ロルブーセレクション / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / ミュージックサーバー / DVD再生 / スマートキー / ETC / ベンチシート

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー 前後ドラレコ オートAC アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ロルブーシート DEANアルミ ホワイトリボンタイヤ ナルディーハンドル

    本体価格
    109万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/オートライト/フォグランプ/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/走行4.8万km/

    本体価格
    28.9万円

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    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー スポーツエグゾースト 電動メモリーシート 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 認定中古車保証2年

    本体価格
    応談

関東
243
45万円
関西
109
40.5万円
東海
91
45.1万円
北海道
39
41.9万円
九州
95
43.6万円
東北
60
44.8万円
北陸・甲信越
60
46.7万円
中国
54
43.7万円
四国
20
43.3万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
3
2980万円
東海
4
3098.8万円
北海道
0
---
九州
4
3133.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マクラーレン  720Sスパイダー
144.9万円245.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1498 排気量(cc) 3994
109~116 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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