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キューブとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マセラティ  ギブリ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
754 中古車掲載台数 209
  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 修復歴無し 禁煙車 ナビ フルセグTV CD ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヘッドライト・バンパーUS仕様・kickerウーファー

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 車いす乗車対応・スロープ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ その他 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 15X  コダワリセレクション  専用ハーフレ 

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    47.3万円

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  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/エクステリアカーボンパッケージ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1089万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニア B&W スカイフック Sルーフ 2018MY

    本体価格
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  • マセラティ ギブリ S 可変マフラー/赤本革/SR/ETC/左ハンドル

    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期 禁煙車 ドライバーアシスタンスPKG 黒革シート アダプティブクルーズ パドルシフト シートヒーター フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正20インチAW パワートランク バックカメラ ETC

    本体価格
    367.8万円

関東
241
45.6万円
関西
110
42.6万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
96
408.1万円
関西
54
423.7万円
東海
20
512.1万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円

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キューブとギブリのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マセラティ  ギブリ
144.9万円245.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1498 排気量(cc) 1998~3799
109~116 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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