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キューブとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ルネッサ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
810 中古車掲載台数 2
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション スマートキー メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 中期 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC Aストップ インテリキー Pスタート マット バイザー シートリフター アームレスト Pガラス 電格ミラー Rワイパー イモビ アシストグリップ

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ ETC バックカメラ インテリジェントキー オートライト アイドリングストップ フォグランプ 本革巻きステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ 社外16AW

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ パワーウィンドウ パワステ キーレス TV

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全国対応1年保証 スマートキー プッシュスタート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC車載器 マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ スペアタイヤ PS PW

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X MナビBカメラETCオートACキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 電格ミラー プッシュスター マット バイザー オートエアコン CD ラジオ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    44.9万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
259
44.7万円
関西
126
40.1万円
東海
95
45.5万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
49
40万円
中国
56
45万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブの中古車を探す

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キューブとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ルネッサ
144.9万円245.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1498 排気量(cc) 1998~2388
109~116 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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