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キューブとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キューブとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  クーペ407
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
756 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 15X Vセレクション ナビ、フルセグTV 

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X TV Bluetooth ETC スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ ワンセグテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 キューブ アクシス SDナビ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 下取り車・走行68631キロ・ECOモード・ナビ・地デジ・CD・Bカメラ・プッシュスタート・スマートキーx2個・HIDライト・フォグランプ・ETC・ベンチシート・オートエアコン・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC Bカメラ 1オーナー プッシュ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント全部交換 令和8年3月7日 55737km ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
241
46万円
関西
108
42.5万円
東海
92
44.2万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
56
46.3万円
中国
49
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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キューブとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  クーペ407
144.9万円245.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1498 排気量(cc) 2946
109~116 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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