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キューブと207を比較! - みんなの比較車種

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キューブと207の中古車情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  207
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
947 中古車掲載台数 26
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ 地デジ Bカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正ナビ/プッシュスタート/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USカスタム15インチAW車高調バグガード

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX MD/CDセレクション AUX/USB端子付きCDオーディオ・キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 HDDナビ ETC

    本体価格
    30.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC プッシュスタート 社外アルミ装備

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 社外アルミ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    127万円

  • 日産 キューブ 15X 純正HDDナビ TV コーナーセンサー 

    本体価格
    17万円

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    28万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 1.6 1.6 5速MT 禁煙車 リメイク施工済

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
    19.9万円

関東
301
43.4万円
関西
145
35.2万円
東海
101
41.4万円
北海道
61
42.8万円
九州
107
43万円
東北
81
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
26
44.8万円
地域別台数
関東
11
37.1万円
関西
4
35万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

キューブの中古車を探す

207の中古車を探す

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キューブと207のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   プジョー  207
144.9万円245.4万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1498 排気量(cc) 1360~1598
109~116 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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