日産 キューブ | プジョー RCZ | |
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VS | ||
1.9万円~161.2万円
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中古車相場 |
49.8万円~395.4万円
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1023台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キューブ | プジョー RCZ | |
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144.9万円~245.4万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1598 |
109~116 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
15.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 11.5~13.2km/L |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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