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キューブとファントムを比較! - みんなの比較車種

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キューブとファントムの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ロールスロイス  ファントム
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
956 中古車掲載台数 32
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ BluetoothオーディオETCナビフルセグナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ABS ETC TV ナビ フォークランプ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビ ワンセグ DVD再生 CD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth ETC 純正ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション ナビ 地デジTV ETC 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV CD CVT アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 7インチナビフルセグ スマートキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ インテリキー フルオートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付修復歴無保証付

    本体価格
    18万円

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    5180万円

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    5850万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    1250万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 右H 黒革 シートヒーター Lexiconサウンド

    本体価格
    応談

関東
304
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
99
41.9万円
北海道
63
43.2万円
九州
108
43.4万円
東北
83
41.9万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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キューブとファントムのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ロールスロイス  ファントム
144.9万円245.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1498 排気量(cc) 6748~6750
109~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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