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キューブとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スバル  アルシオーネSVX
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
768 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ フルセグTV  BT ワンオーナー オートライト フォグライト Pスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ユーザー買取 プッシュスタートバックモニター

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD ミュージックプレイヤー接続 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム プッシュスタート

    本体価格
    45万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

関東
237
45万円
関西
108
42.4万円
東海
90
43万円
北海道
38
43.5万円
九州
98
44万円
東北
60
44.2万円
北陸・甲信越
60
46.1万円
中国
56
45.2万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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キューブとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  アルシオーネSVX
144.9万円245.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1498 排気量(cc) 3318
109~116 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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