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キューブとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
784 中古車掲載台数 6
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 走行400km/HIDヘッド/外装ダーククロームメッキ加飾・ライダー専用エアロバンパー/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付AAC/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ ETC インテリキー ECOモード 禁煙車 革巻ステアリング ステアリモコン 横滑り防止 AUTOライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングSTOP

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ドラレコ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート ETC TV Bluetooth オートライト ナビ HID  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M Vセレクション /CD/スマートキ-/ETC/フォグ/買取車/中期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングリモコン 横滑り防止

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ プッシュスタート 電動格納ドアミラー バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検2付・スマートキー・禁煙禁

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ スマートキー ドライブレコーダー バックカメラ 禁煙車 プッシュスタート ETC CD DVD 車検整備 オートライト 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD キャリア ドラレコ キーレス スタッドレス 切替4WD ベンチシート

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正フルエアロ 86オレンジ

    本体価格
    88.5万円

関東
243
44.6万円
関西
124
39.9万円
東海
88
43.7万円
北海道
39
37.4万円
九州
102
41.4万円
東北
62
41.4万円
北陸・甲信越
50
39.2万円
中国
50
45万円
四国
26
39.7万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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キューブとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  アルテッツァジータ
144.9万円245.4万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1498 排気量(cc) 1988~2997
109~116 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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