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キューブとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  iQ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
757 中古車掲載台数 242
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ フロントフォグランプ 地デジTV オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ CD&DVD再生 バックカメラ ETC キーフリー Pスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー オーテックアルミホイール インテリジェントキー ETC オートエアコン 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 前後ドラレコ付

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション プッシュスタート スペアキー CD再生オーディオ

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ バックモニター ナビ連動型ドライブレコーダー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USカスタム15インチAW車高調バグガード

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 全塗装/アウトドアカスタム/新品ホイール/新品ルーフキャリア

    本体価格
    118万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    44.9万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X CDオーディオ キーレスエントリー ESC ドライブレコーダー 電動格納ウィンカードアミラー ライトレベライザー ステアリングリモコン ECOmode ISOFIX ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車\純正革シート\純正オーディオ\プッシュスタート\スマートキー\ステアリングリモコン\オートエアコン\外部ライン入力\2024年製造タイヤ\純正アルミ\

    本体価格
    27.6万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

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    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 HDDナビ ETC 9エアバッグ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドランプ オートエアコン 革巻ハンドル ステアリングリモコン WORKアルミホイール 取説・記録簿 スペアキー

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    本体価格
    320.8万円

関東
242
45.7万円
関西
110
43万円
東海
92
44.2万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
44.4万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
49
44.8万円
四国
21
43.4万円
地域別台数
関東
93
66.3万円
関西
36
55.3万円
東海
35
96.4万円
北海道
2
32.4万円
九州
25
53.6万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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キューブとiQのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  iQ
144.9万円245.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1498 排気量(cc) 996~1329
109~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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