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キューブとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  SAI
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
951 中古車掲載台数 297
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ Rカメラ スマキー ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行距離40200KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /白屋根/後カメラ/Bluetooth/LED/フォグ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV・ETC・ドラレコ前後Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /検.2年付/後期型/純ナビ/Bカメ/BT/TV/ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビフルセグ/インテリキー/ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 日産純正ナビ HS309-W

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正OP18インチアルミ&夏タイヤ保管中

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 禁煙/純正HDDナビ/パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SD地デジ Bカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    160.9万円

関東
302
43.5万円
関西
146
35.1万円
東海
100
41.8万円
北海道
61
42.7万円
九州
109
43.4万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
80
96.7万円
関西
34
90.6万円
東海
50
103.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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キューブとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  SAI
144.9万円245.4万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498 排気量(cc) 2362
109~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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