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キューブとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシスバン
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
950 中古車掲載台数 265
  • 日産 キューブ 1.4 SX 禁煙車 キーレス 社外14インチアルミ

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー メモリーナビゲーション

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th-II 4WD ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ TV  社外18インチ ローダウン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 15X レンタカー使用車点検済み 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ・TV・Bカメ・ETC・Pスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 社外フルセグナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ 前席PW エアコン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 記録簿・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 取扱説明書 新車保証書

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 両側スライドドア ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ CDラジオ

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 衝突軽減ナビBモニiStopスマートKeyLED灯

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速マニュアル レーンアシスト SDナビ

    本体価格
    114万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.2万円
東海
101
41.4万円
北海道
61
42.8万円
九州
108
43.3万円
東北
82
41.8万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46万円
地域別台数
関東
87
80.2万円
関西
36
74.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
11
71.5万円
九州
44
76.1万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

キューブの中古車を探す

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キューブとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ピクシスバン
144.9万円245.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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