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キューブとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
794 中古車掲載台数 12
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション インテリジェントキー オートエアコン メモリナビTV フォグランプ 当社新車店舗下取りワンオーナー車 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビバックカメラ テレビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTVドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/アルミホイール/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD ドラレコ ナビ TV 4WD 全塗装

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン専用スポーツマフラー

    本体価格
    84万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ オフホワイト塗装 ナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/アイドリングストップ/

    本体価格
    37.1万円

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    284.9万円

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    本体価格
    352万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ 社外20インチアルミ マッドタイヤ A-TRAC デフロック N-FABバンパー 4本出しマフラー

    本体価格
    200万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行 2オーナ 2インチup HREWEELS

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG Left-hand drive/並行輸入/左ハンドル/コンビニエンスPKG/2インチリフトUP/WORK17インチAW/トレイル仕様/FLEXオリジナルコイル/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/CLIFFORD/米国トヨタ/ボンネット再塗装

    本体価格
    339.8万円

関東
254
44.8万円
関西
125
40.6万円
東海
88
44.6万円
北海道
38
37.7万円
九州
103
41.2万円
東北
58
42.3万円
北陸・甲信越
51
38.5万円
中国
52
46.3万円
四国
25
39万円
地域別台数
関東
4
221.2万円
関西
1
425万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
284.9万円
中国
2
378.9万円
四国
0
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キューブとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   米国トヨタ  FJクルーザー
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 4000
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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