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キューブとS60を比較! - みんなの比較車種

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キューブとS60の中古車情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  S60
VS
3.3万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 155
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックカメ DVD 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ドラレコ SDナビTV HIDライト Pスタート

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ バックモニター/オートライト/アイスト

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ナビ BカメラETC 自社 ローン

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S ナビ・Bluetooth・TV・スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・TV インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 車検整備付 ETC ルームクリーニング済

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社 ローン メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正SDナビ +フルセグTV F&Rドラレコ

    本体価格
    58万円

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    469.9万円

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    419.8万円

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    102.3万円

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    470万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    486万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社試乗車

    本体価格
    519.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ/BT/USB 全方位

    本体価格
    341.2万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 茶革

    本体価格
    279.8万円

関東
305
40万円
関西
164
35.5万円
東海
93
41.6万円
北海道
72
38.4万円
九州
119
39.8万円
東北
90
38.9万円
北陸・甲信越
91
39.8万円
中国
54
43.9万円
四国
31
54.7万円
地域別台数
関東
64
319.8万円
関西
25
343.6万円
東海
31
287.4万円
北海道
8
244.3万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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キューブとS60のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  S60
144.9万円245.4万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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