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オッティとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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オッティとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  オッティ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
1.1万円77.6万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 168万円1018万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
253 中古車掲載台数 60
  • 日産 オッティ 660 S 5速MT オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    19.1万円

  • 日産 オッティ 660 RS A/W PS PW

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ CD 左電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 キーレス CD アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 純正ナビ キーレス CDプレイヤー プ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 ナビ ワンセグ DVDビデオ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 オッティ 660 M 車検2年 付き パワースライドドア

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC/社外アルミ/シートカバー/修復歴無

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC

    本体価格
    16万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革・セーフティ・記録簿・AMGスポーツPKG

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    168万円

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    本体価格
    467.3万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP 360度カメラ Pシート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 /赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 認中保証プラスR8/1 レザーP 幌黒 後期型

    本体価格
    678万円

関東
77
21.2万円
関西
37
19.6万円
東海
36
18.9万円
北海道
13
24.3万円
九州
37
21.2万円
東北
17
29万円
北陸・甲信越
13
21.8万円
中国
15
18.8万円
四国
8
25.4万円
地域別台数
関東
35
485.5万円
関西
10
512.9万円
東海
10
423.3万円
北海道
0
---
九州
1
241.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
684.2万円
中国
0
---
四国
1
285万円

オッティの中古車を探す

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オッティとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
97.7万円197.4万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
657 排気量(cc) 1497~2999
50~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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