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イグニスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  オッティ
VS
43.8万円197.2万円
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中古車相場 3.3万円60万円
オッティの相場表を見る
372 中古車掲載台数 254
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新車/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減B ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 衝突軽減ブレー 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フロントシートヒーター付

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 8インチナビ/BT/Bカメ/両席シートヒーター

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 新車展示/スズキセーフティパッケージ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ 禁煙車 バックカメラ エアコン

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 DCBS 運転席シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 走75000・CD・シートヒータ・ETC

    本体価格
    16万円

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  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグ付TV ETC 夏冬タイヤ付

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  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート オーテック福祉車両

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    28万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 

    本体価格
    3.3万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検R8.5 ETC CD再生 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション キーレス CD アルミ エアーバックABS

    本体価格
    9.8万円

関東
84
106.2万円
関西
44
120.3万円
東海
38
106.6万円
北海道
33
116.4万円
九州
43
118.9万円
東北
53
117.3万円
北陸・甲信越
43
103.2万円
中国
23
110.3万円
四国
11
95.7万円
地域別台数
関東
70
22.3万円
関西
38
19.7万円
東海
27
18.7万円
北海道
19
26万円
九州
41
21.3万円
東北
20
22.7万円
北陸・甲信越
12
21.8万円
中国
20
17.9万円
四国
7
28.2万円

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イグニスとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   日産  オッティ
138.2万円199.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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