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エルグランドとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS4カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS4カブリオレ
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 禁煙車 OPカーウイングスナビ 7人乗り 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ZD30ディーゼルターボエンジン 4WD Wサンルーフ 走行97850KM

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート 下取車 後席専用モニタ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ!フルセグTV!フリップダウンモニター!バックカメラ!両側パワスラ!クルコン!ビルトインETC!LEDヘッドライト!ハーフレザーシート!後席ロールサンシェード!インテリキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 中期 アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア リアエンターテインメントシステム プッシュスタート インテリジェントキー LEDヘッドライト ハーフレザーシート メーカーナビ Bモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ LEDオートライト BSM ハーフレザー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    288.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 フリップダウン 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ハーフレザー インテリキー ドライブレコーダー ETC HIDオートライト 両側パワースライド 純正18AW

    本体価格
    217.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 7人乗 アラウンドビューモニタ パワーバックドア 純正10インチナビ フリップダウンモニタ レーダークルーズ クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 純正18インチAW 両側パワースライド

    本体価格
    318.1万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
451
144万円
関西
231
179.7万円
東海
190
246.9万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
112
148.9万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
60
184.7万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS4カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS4カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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