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エルグランドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 52
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側PS 後席モニター

    本体価格
    324.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革/全周囲カメラ/後席モニタ/AC100V

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙1オナ/後席モニタ/両側自動ドア/半革席

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙1オナ/白本革/記録簿14枚/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 整備記録簿9回/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム レーダークルーズ Mナビ 後席モニター 茶革

    本体価格
    344.4万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正カーボンスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ・RSエキゾースト.ダンピング

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

    本体価格
    790.2万円

関東
488
148.4万円
関西
217
158.5万円
東海
167
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
142
149.9万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
89
155万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS3スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 2480
170~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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