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エルグランドとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 28
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 車内イルミネーション インテリキー 取説・保証書 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライドドア・8人乗・パワーバックドア・8インチBluetooth対応フルセグナビ・後席10インチモニター・スマートミラー・ドラレコ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ/フリップダウン/両側パワースライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーナビ後席モニターアラウンドビューカメラ黒革シート両側電動スライドドアシートヒータークルーズコントロールパワーシート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター パワースライドドア ハーフレザーシート 純正17インチ HID キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    361.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/パワーシート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革シート 4WD ツインサンルーフ レザーシート パワーシート 純正ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側オートスライド シートヒーター  ETC オットマン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーナビ 両側電動スライド 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ ダブルオートエアコン オートライト サイドカメラ スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ/ETC/Pスタート/ローダウン/左側Pスライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    798万円

関東
483
154.1万円
関西
242
183.4万円
東海
195
245.3万円
北海道
72
131.2万円
九州
134
163万円
東北
116
150.4万円
北陸・甲信越
86
165.2万円
中国
58
177.6万円
四国
54
146.1万円
地域別台数
関東
14
741.9万円
関西
8
646.4万円
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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エルグランドとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  SQ5スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 1058万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
2488~3498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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