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エルグランドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   AMG  Sクラスクーペ
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 整備記録簿9回/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 12ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 星野インパルエアロキット 4本出マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    313.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/サンルーフ/アラウンドV/新品タイヤ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 後席モニター 両側パワスラ パワーシート

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT

    本体価格
    218万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 点検記録簿  Wサンルーフ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    1590万円

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    応談

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    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

関東
425
142.6万円
関西
159
169.1万円
東海
160
223.4万円
北海道
91
145.7万円
九州
121
167万円
東北
103
155.2万円
北陸・甲信越
87
149万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Sクラスクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 5461~5980
170~300 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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