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エルグランドとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとB10ツーリングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 走行3.4万キロ 純正メモリーナビ バックカメラ DVD再生 フルセグTV 後席モニタ- 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ワンオーナー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール オットマンシート 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC AW

    本体価格
    101万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車/アラウンドビューモニター

    本体価格
    388.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/社外ナビTV/フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC/Bluetooth/前後ドラレコ/パワースライド/ハーフレザー/純正18インチアルミ/ダブルエアコン/HID/スマキー/車検整備付

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア HDDナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート 盗難防止装置 純正AW ウインカーミラー 車検整備

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー 両側ASD クルコン ワイド保証

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ 全方位カメラ フルセグ走行中視聴可 ブルートゥース 後席モニター 両側電動スライドドア オートクルーズ LEDライト 100V電源 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD ・純正メモリナビ・フルセグTV・BT接続

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 禁煙車/AUTECH特別仕様車/白x黒コンビ本革シート/両側電動スライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー/新車保証/全方位カメラ/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/18インチAW/インテリジェントクルーズコントロール/ETC/ドラレコ/USB電源ソケット3個

    本体価格
    333.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
515
153.4万円
関西
249
179.4万円
東海
197
244.4万円
北海道
79
134.9万円
九州
138
161.9万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
93
170.7万円
中国
62
179.9万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B10ツーリングの中古車を探す

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エルグランドとB10ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  B10ツーリング
307.7万円837.9万円 新車時価格 966万円1268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 3152~4619
170~300 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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