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エルグランドとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
15万円569万円
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中古車相場 259.9万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 110
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 18AW 両側パワスラ 黒本革シート HDDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモエアロ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検整備付 禁煙車 後席ナビ 両側電動

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ALPINE8型ナビ/FDモニタ/新品タイヤ/ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 大画面ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    198万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒本革 SR ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD レーダーセーフティP パノラSR

    本体価格
    420万円

関東
429
142.5万円
関西
218
150.5万円
東海
199
214.5万円
北海道
110
125.1万円
九州
143
146.2万円
東北
86
154.9万円
北陸・甲信越
62
124.7万円
中国
45
173万円
四国
55
140万円
地域別台数
関東
57
690.1万円
関西
22
769.7万円
東海
13
673.5万円
北海道
3
712.4万円
九州
7
873.3万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
3
666万円
中国
4
654.6万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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エルグランドとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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