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エルグランドとGTを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGTの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GT
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 739万円4470万円
GTの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 61
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革シート 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ CD・DVD再生 HIDヘッドライト プッシュスタート 社外アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 エアロ 車高調 純正ナビ バックカメラ ETC オットマンシート アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルコン Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウン 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正メモリーナビ リア席天井モニター フルセグ ブルートゥース対応 ミュージックラック アラウンドヴューモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 18インチアルミ LED ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム タイヤ4本新品 後席モニター ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 1年保証付 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー オートライト オートエアコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 7人1オナ後期メーカーOPナビ/後席Rエンター地デジ全周囲カメラ両側電動/RゲートEブレーキ/誤発進制御/追従クルーズ黒革調シートカバー純正18AW

    本体価格
    147.7万円

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    3500万円

関東
456
154.4万円
関西
204
167.1万円
東海
169
250.5万円
北海道
82
140.3万円
九州
102
157.3万円
東北
93
138.5万円
北陸・甲信越
74
185.3万円
中国
54
176.9万円
四国
47
142.6万円
地域別台数
関東
21
1831.1万円
関西
14
1738.2万円
東海
9
1984.4万円
北海道
5
2188万円
九州
4
1184.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1792.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---

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エルグランドとGTのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GT
307.7万円837.9万円 新車時価格 1650万円3122万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2488~3498 排気量(cc) 1991~3982
170~300 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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