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エルグランドとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 1368万円4800万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム プレミアム保証 7人乗り MOPナビ 両側Pスラ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正18AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ・純正ナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・2列目助手席オットマン・リアオートエアコン

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車歴レンタカー・後期モデル・アルパイン11型フローティング新品ナビ・フルセグ・Bカメラ・両電動スライド・インテリキー・ハーフレザーシート・後席オットマン・LEDライト・純正18AW・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/両側電動ドア/エマージェンシーブレーキ/LKA/オットマン/オートLED&フォグ/BSM/レーダークルーズ/電動リヤゲート/ドラレコ/純正18AW

    本体価格
    275.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワースライドドア・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    339.4万円

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    応談

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関東
456
154.4万円
関西
204
167.1万円
東海
169
250.5万円
北海道
82
140.3万円
九州
102
157.3万円
東北
93
138.5万円
北陸・甲信越
74
185.3万円
中国
54
176.9万円
四国
47
142.6万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSヴォランテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2488~3498 排気量(cc) 5935
170~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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