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エルグランドとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミュルザンヌの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 278万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 検8年4月 社外20インチAW 純正ナビ TVETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム /禁煙車/フルセグ/パワーシート/Bluetooth/

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 黒革/全方位カメラ/後席モニタ/1オーナー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ ACC

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 踏間違防止WSRレダクルWTV本革スマ-トミラ-

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー ローダウン 全方位カメラ

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ BOSE 100V 後席モニター 温シート

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Arc Auto:E551 両側パワスラ 電動Rゲート

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー ミュルザンヌ スピード ミュルザンヌスピードプレミアムスペック/

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ピクニックテーブル

    本体価格
    1830万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 純正ツートンペイント 右ハンドル

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    2078万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 記録簿・マリナーPKG・サンルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1260万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speedプレミアスペック ピアノブラック

    本体価格
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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車 右ハンドル 後期 マンソリー22AW

    本体価格
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  • ベントレー ミュルザンヌ S 

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ベージュレザーシート 本革巻ステアリング

    本体価格
    948万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード コンフォートスペック/ピクニックテーブル

    本体価格
    1680万円

関東
454
146.1万円
関西
204
152.8万円
東海
162
229.3万円
北海道
90
136.4万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.6万円
北陸・甲信越
77
153.5万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
3
1899.3万円
関西
4
1299.5万円
東海
3
1335.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ミュルザンヌの中古車を探す

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エルグランドとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  ミュルザンヌ
307.7万円837.9万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
2488~3498 排気量(cc) 6747
170~300 最高出力(馬力) 512~537
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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