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エルグランドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3セダン
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 99
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ地デジ全方位カメラ両側パワードア ク

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /両側電動/天吊モニタ/全周囲カメラ/BTナビ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    367万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ DVD Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 10インチナビ オートクルーズ

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビCD パワスラ Bカメラ 予備鍵1 キーレス

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパインフリップダウンモニター・7人乗

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター エアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD 両側PWドア S・Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    41.8万円

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  • BMW M3セダン 4.0 6速MT レザーシート Sヒーター D車 右H

    本体価格
    637.6万円

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    1288万円

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    本体価格
    1125万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HK レザー アルミ ナビ ETC

    本体価格
    406.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 4台限定ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    749.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 カーボンエアロ ハーマンカードン

    本体価格
    490万円

  • BMW M3セダン 4.0 黒革シート 18インチAW FOCALスピーカ

    本体価格
    328万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mサス 3DデザインRスポ H&Rダウンサス

    本体価格
    468万円

関東
430
144.1万円
関西
163
169.6万円
東海
158
225.1万円
北海道
93
144万円
九州
121
169.3万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
88
150.5万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
43
843.5万円
関西
29
1019.2万円
東海
19
614万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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エルグランドとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M3セダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 2992~2993
170~300 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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